为粤西山区建好致富大道

一条蜿蜒伸向远方的桥隧仿佛玉带

绵延不绝，穿越山河

联通藏匿在粤西大山中的村镇

登高远望，层峦叠嶂，山影聚集

茂林之中只听得见鸟鸣虫嘶

大自然的鬼斧神工给了

这里自然朴实的风貌

而勤恳坚守在此的施工者

则执起了建设巨笔，以汗水为墨

绘就出一幅山河施工的壮丽画卷

这里是粤西山区云茂高速施工现场

作为广东省在粤西山区的首条跨境高速公路

中铁十八局一公司建设者们

已在这里驻扎3年

每天与高山为伴，与深林为友

竭诚尽智奋力为粤西山区早日打通致富之道

“愚公开山”通要塞

由于施工作业点大多集中在高山沟壑之中，山高坡陡，如何打通峭壁与峡谷之间这条施工生命线，修建便道成了摆在建设者面前的唯一出路。

为快速打开施工局面、找出最优方案，在最困难的前期勘察阶段，项目部测量员扛着仪器、拿着镰刀跋涉在水洼遍布、杂草半高的深山野地里，山区多阴雨，脚下湿滑泥泞，风餐露宿，条件艰苦，但他们依然苦中作乐，每天相互比较微信步数，不到1个月便踏遍了标段内的每一寸土地，成为名副其实的现场“活地图”，胶鞋也一度成为那段时间最大的消耗品。工友们说：“工地上的路都是测量队和工程部的兄弟们踩出来的。”

同时，项目部管理团队与公司专家组进驻现场，针对地形陡峭、线路穿插而行等实际情况，积极规划、反复磋商、验证便道方案的合理性，通过方案比较和论证，最后决定采用修建盘山便道、延长便道长度缓解坡度，借助机械，并在人工的配合下，最终打通了制约施工生产的9条运输生命线，为后续项目施工生产排除了阻碍。

攻坚克难战歌起

竹瓦岭隧道

如果你问云茂高速的建设者：“施工遇到难点怎么办？”他们肯定异口同声：“逢山开路，遇水架桥。”作为全线施工难度最大的一个标段，地势陡峭，施工环境复杂，榕木特大桥、响水大桥、竹云大桥、杉树坪特大桥、铺头中桥全部处于半坡处，致使施工钻机无法到位，大部分采用人工挖孔桩，且岩层大多为花岗岩，石质偏硬，再加上桩基地质构造复杂、进尺较短等因素令施工难度骤增。项目部通过科学组织，克服施工期间洪水淹埋、施工便道损毁、边坡冲刷等难题，合理周密部署施工方案，目前人工挖孔桩已全部完工。

此外，竹瓦岭隧道总长3530米，是全线重点控制性节点工程，隧道穿越构造侵蚀中低山地貌，地势起伏大，进口与地形近平行且存在偏压，出口与地形线小角度相交并存在偏压；裂隙岩体较发育，存在破碎带、韧性剪切带，地质构造复杂，地下水位较高，施工难度很大。进场以来，为迅速打通工作通道，云茂高速项目部精心组织策划，合理配置人员，在保证安全的前提下，紧抓施工进度，保障施工质量，历时28个月，最终实现竹瓦岭隧道的顺利贯通。

目前，项目部正全力组织职工进行箱梁铺架工作，截至到6月底已完成73％，其余各项工作正有条不紊稳步推进。

致富大道助脱贫

响水村与云茂高速距离仅800米

“以前出去打工，去最近的县里，也要先翻过几座山，再坐几个小时的车，太难了，现在可好了，就业就在家门口，既能赚钱养家，还能每天回家看见媳妇和娃！”响水大桥桥面施工现场，作业人员赵根生笑容淳朴地说道。他家就在距离响水大桥800米的响水村，随着云茂高速公路建设，“家门口就业”的村民越来越多，贫困户的数量减少了37户。

茂名市信宜市响水村位于钱排镇东北部，全村总面积7.1平方公里，耕地面积1560亩，气候特征较高寒，虽因银妃三华李品牌的塑造传播，令该村经济实现蜕变，但部分贫困户就业困难的问题依然存在，为推动响水村进一步实现脱贫致富，项目部主动联系村委会，建立了长期稳定的合作关系。“就业多元化才能让村民富起来，‘家门口就业’的帮扶政策，得到了响水村的一致认可。同时，这对项目部也是合作共赢之举。就近招聘劳务用工，使劳务体系更加稳定、便于管理。”该项目部相关负责人介绍道。

除了劳务用工合同的签订，项目部还就近采买生活用品，拉动当地消费，并修建便道联通了附近村落与主道路的交通网络。“云茂高速今年通车后，将解决交通不便给村子发展带来的瓶颈，也为下一阶段响水村特色乡村旅游、一村一品的打造带来契机。我们一定牢记习总书记的嘱托，和乡亲们一起把脱贫作为奔向更加美好新生活的新起点，再接再厉，继续奋斗！”该项目党支部负责人信心满怀地说道。

文、编辑：唐丰丰

图：赵一坚

责任编辑：曾凡泓

来源：一公司

审核：伍振、王会堂、王飞辉、彭琦、黄楷

主办：中铁十八局集团党委宣传部（企业文化部）

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